Honda CA125
Una cruiser bicilindrica da 125 cc ben costruita, che non è Honda, popolare in tutti i mercati, sia giapponesi che internazionali. La cilindrata si adatta bene a molte leggi europee per i neopatentati, e l'altezza ridotta della sella aiuta a prendere confidenza con i piloti alle prime armi. Il motore è sorprendentemente potente, ai medi regimi, un altro aiuto per una guida sicura. Il bicilindrico a camma in testa deve la sua esistenza alle prime 125 sportive della fine degli anni '70, ed è più o meno a prova di proiettile, a patto che vengano rispettati i programmi di manutenzione.Prodotti dal 1995 al 1999, questi modelli hanno ancora un buon valore residuo e sono diventati una specie di culto, con diversi forum online dedicati a loro! Non solo la qualità costruttiva è quella che ci si può aspettare, ma anche lo stile è praticamente perfetto, il che non è sempre il caso delle cruiser entry level!