fifteen components are shown in this Ca125 Rebel 1999 (x) England / Mkh Starting Clutch exploded diagram.
With three applications this Spring, Clutch is the most specified part.
The sub assemblies and components that make up this Starting Clutch include this Sprocket,start, the most expensive part.

Catena STARTING

Ingranaggio START

Esterno COMP STARTI

Molla Della Frizione H

STARTER CLUTCH SPRING (NON O.E. ALTERNATIVE)

Tappo Molla

Piastra Frizione

SUB-CORD NEUTRAL

Contatto Neutro

Contatto Neutro S

Piastra Neutro SWI

Perno KNOCK

Rullo 10.2X9.5

Guarnizione Dell'olio 22X31X5

Anello O 7X1.7

Bullone FLANG 6X12

Bullone Bussola 6X16

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CA125 REBEL 1999 (X) ENGLAND / MKH

Una cruiser bicilindrica da 125 cc ben costruita, che non è Honda, popolare in tutti i mercati, sia giapponesi che internazionali. La cilindrata si adatta bene a molte leggi europee per i neopatentati, e l'altezza ridotta della sella aiuta a prendere confidenza con i piloti alle prime armi. Il motore è sorprendentemente potente, ai medi regimi, un altro aiuto per una guida sicura. Il bicilindrico a camma in testa deve la sua esistenza alle prime 125 sportive della fine degli anni '70, ed è più o meno a prova di proiettile, a patto che vengano rispettati i programmi di manutenzione.<br>Prodotti dal 1995 al 1999, questi modelli hanno ancora un buon valore residuo e sono diventati una specie di culto, con diversi forum online dedicati a loro! Non solo la qualità costruttiva è quella che ci si può aspettare, ma anche lo stile è praticamente perfetto, il che non è sempre il caso delle cruiser entry level! 

HONDA CA125 REBEL 1999 (X) ENGLAND / MKHFrizione Di Avviamento