Yamaha XT500
On peut dire que cette machine a marqué le début d'un riche héritage XT de machines enduro à quatre temps fiables. Elle était légère et suffisamment performante pour donner le sourire à tous ceux qui la conduisaient ou la possédaient. Elle était belle et capable, à la fois hors route et sur route, où elle se comportait bien mieux que de nombreuses machines spécialement construites pour le bitume, et son punch à mi-régime pouvait embarrasser de nombreuses motos sportives de 400 cm3 de l'époque.Elle avait des problèmes qui sont aujourd'hui facilement résolus, notamment l'allumage qui ne fournissait pas une étincelle assez forte, ce qui rendait les démarrages à chaud difficiles. Très convoitées par les collectionneurs, les machines en parfait état changent de mains pour des sommes étonnamment élevées, ce qui rend la restauration économiquement intéressante.