En conservant un châssis et une expérience de conduite similaires, les propriétaires du RT100 ont pu passer à une machine plus puissante, le RT180, tout en conservant la confiance du pilote, si importante en compétition. Yamaha est un spécialiste de la fidélisation des utilisateurs de cette manière. Aujourd'hui remplacée par des machines plus modernes à deux et quatre temps refroidies par eau, la performance de ce deux temps refroidi par air était étonnante lors de son lancement, puisqu'il prenait la roue avant dans les trois premiers rapports !
