Alors que les modèles *DT étaient conçus comme des motos de route à double usage, la série IT était une machine d'enduro à part entière, basée très étroitement sur les machines de motocross de l'époque. La seule différence résidait dans l'éclairage et dans le réglage du moteur pour augmenter le couple à mi-régime au détriment d'une puissance spécifique plus faible. Ce modèle 125 introduit en 1980 était l'une des nombreuses variantes de cylindrée, la plus grande étant de 490 cm3. Il s'agit des dernières motos de trail sur route, et non de la DT2 de 1972, une pure machine de motocross.
