Bien que destinée principalement au marché américain des trails, la DT250 s'est avérée populaire dans le monde entier. Elle était dotée d'un moteur deux temps coupleux et d'un châssis de qualité, et se comportait bien sur l'asphalte et en tout-terrain. Elle a fait l'objet d'un développement continu, qui a culminé avec le châssis mono-amortisseur inspiré des machines de grand prix de Yamaha, tant sur circuit que pour le motocross.
