fifteen components are shown in this Rm80 1997 (v) Front Master Cylinder exploded diagram.
In this schematic the &quot;Washer(10x15x1.5)&quot; is used most often.
Some items from this specific schematic: Holder, Bolt, Piston & Cup Set, Cylinder Assy,fr Master.

Rondelle 10X15X1.5 

Boulon UNION

Collier FR Frein

ADAPTOR Frein Tuyau

Tuyau

Tuyau FR Frein

PISTON & Coupe SET

Ensemble Cylindre FR Maître-cylindre

Coffre

Diaphragme

Bouchon

Support

Boulon

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RM80 1996 (T)

Les premiers modèles de la moto-cross RM80 de niveau junior étaient des deux-temps refroidis par air qui produisaient 14,5 ch à 11 000 tr/min lors de leur lancement en 1978. L'admission se faisait à la fois par piston et par soupape à anche, et bien que rapide, elle avait une plage de puissance assez redoutable, ce qui n'était pas le meilleur mélange avec une moto pesant seulement 62 kg, susceptible de recracher le novice imprudent dès la sortie de la porte arrière ! <br><br>Au début des années 1980, le modèle a été doté d'un refroidissement liquide et d'une puissance accrue, avec cette fois un peu plus de souplesse. Le modèle a évolué au fil des ans et a été extrêmement populaire auprès des pilotes juniors, mais il a été remplacé en 2002 par le RM85. 

SUZUKI RM80 1996 (T)Maître-Cylindre Avant