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GT200 1981 (X) (E01 E02 E06 E07 E09 E13 E21 E22 E24)

Lancée en 1979, la GT200, connue universellement sous le nom de X5, était à la fois plus lourde et moins puissante que son prédécesseur. Honda avait fait exactement la même chose avec la CB200, remplaçante de la CB175, la puissance passant de 20 ch à 10 000 tr/min à 16 ch à 9 000 tr/min. La X5 ne produisait plus que 17 ch avec son moteur bicylindre refroidi par air pour un poids de 131 kg. Les performances étaient adéquates et moyennes pour cette catégorie de machine à l'époque. Bien sûr, vous auriez toujours pu acheter un X7 à la place !