In this schematic the &quot;Screw&quot; is used most often.
twenty-six components are listed in the schematic for this Gsx1100 1980 (t) General Export (e01) Headlamp (e2) .

Écrou 5MM

Écrou

Rondelle 5.2X16X1 

GASKET(8.2X12X0.8) (NAS)

Entretoise 5.5X8X7.5 

Entretoise 5.2X8X7.5 

12V55/60 H4

BULB(12V60/55W,H4)

Ampoule 12V4W 

HEADLAMP ASSY

UNIT

Retenue Phare

SHADE

Anneau Phare Unité

HOLDER

Vis Phare Ajuster

NUT,HEADLAMP ADJUSTER

Ressort

Rondelle

Couvercle Douille

Couvercle Phare Douille

EMBLEM, FRONT SIDE RH

EMBLEM, FRONT SIDE LH

JOINT Caoutchouc

Douille

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GSX1100 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)

La législation commençait à se rapprocher de la génération des super-motos de la fin des années 1970. L'Allemagne a été la première à imposer une limite de 100 ch, peu après le lancement de la Kawasaki Z1300 de 120 ch. Tous les constructeurs se sont rapidement alignés. Ainsi, lorsque Suzuki a lancé la GSX1100 avec seulement 100 ch, tout le monde a été surpris de constater qu'elle écrasait totalement la concurrence, grâce à ses chambres de combustion complexes à double tourbillon de forme carrée qui permettaient d'obtenir une "flamme" bien supérieure. Une toute nouvelle technologie dans la conception du moteur a changé le visage des "Super Bikes" pour toujours, la GSX1100, comme tant d'autres modèles Suzuki auparavant, montrant la voie à suivre. Ce modèle a parcouru le quart debout en moins de 11,5 secondes et a dépassé les 141 mph, indiquant que le moteur était en fait plus puissant que Suzuki ne le prétendait, ce qui n'arrive pas souvent qu'un fabricant sous-estime la puissance de ses moteurs ! L'un des designs les plus emblématiques a rendu la GSX1100 déjà superbe encore plus désirable, la GSX1100S Katana. C'est une maison de design allemande, une première pour un constructeur de motos japonais, qui a conçu ce chef-d'œuvre de design, devenu aujourd'hui un classique culte.

SUZUKI GSX1100 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)Phare E2

HEADLAMP ASSY

RIM

Retenue Phare

Anneau Phare Unité

UNIT

HOLDER

SHADE

Couvercle Phare Douille

Vis

NUT,HEADLAMP ADJUSTER

Écrou

Vis Phare Ajuster

Rondelle

Ressort

Vis

Douille

JOINT Caoutchouc

BULB(12V60/55W,H4)

Ampoule 12V4W

Vis

Entretoise 5.2X8X7.5

GASKET(8.2X12X0.8) (NAS)

EMBLEM, FRONT SIDE RH

EMBLEM, FRONT SIDE LH

Rondelle 5.2X16X1

Écrou