eighteen components are shown in this Gs550m 1981 (x) (e02 E04 E06 E22 E24 E34) Front Calipers exploded diagram.
The Front Calipers assembly is constructed from several parts from which the Caliper Assembly,right (asb) is the most expensive.

Boulon 10X37 

CAP.BLEEDER

Bouchon BLEEDER PL

Étrier Assemblage Droite ASB 

SEAL,PISTON

BLEEDER

Reniflard

HOLDER,CALIPER,RIGHT

Étrier Assemblage Avant Gauche

PISTON SET

PAD & SHIM SET (NAS)

PAD & SHIM SET (MCA)

AXLE

AXLE,CALIPER

BOOT,PISTON

Coffre

Ressort

PAD,GUIDE

NUT,CALIPER AXLE

COVER,INDICATOR

HOLDER,CALIPER,LEFT

Cale Plaquette De Frein

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(E02 E04 E06 E22 E24 E25 E34) = UNITED KINGDOM FRANCE SOUTH AFRICA GERMANY AUSTRALIA NETHERLANDS ITALY

Vous pouvez d&eacute;couvrir chaque partie de votre Suzuki GS550M 1982 (Z) (E02 E04 E06 E22 E24 E25 E34) dans la galerie suivante. Les clients ne vont jamais les mains vides une fois qu&#039;ils visitent la liste suivante.

GS550M 1982 (Z) (E02 E04 E06 E22 E24 E25 E34)

La Suzuki GS550 a été lancée en juin 1977 dans le cadre de la nouvelle famille GS de machines à quatre temps à double arbre à cames en tête, à la fois des bicylindres et des quatre cylindres. Son moteur refroidi par air était magnifiquement conçu et produisait une puissance solide de 49 ch à 9 000 tr/min. La GS a acquis une réputation enviable pour sa durabilité et ses performances en douceur et, avec son style de premier ordre, elle a été un énorme succès pour l'entreprise. Les modèles ont été mis à jour avec deux disques à l'avant et un disque à l'arrière en 1978, avec des roues en fonte remplaçant les roues à rayons. Il est intéressant de noter que les premières GS550 atteignent aujourd'hui les prix les plus élevés pour les collectionneurs et qu'elles sont sans aucun doute les plus jolies de la série GS Four.

SUZUKI GS550M 1982 (Z) (E02 E04 E06 E22 E24 E25 E34)Étriers Avant