Introduite en 1978, la DS80 à deux temps, refroidie par air et à soupapes, était une machine d'enduro junior d'entrée de gamme à double amortisseur, produisant environ 8 ch et pesant 65 kg. Le modèle a évolué avec des amortisseurs arrière superposés, puis des mono-amortisseurs et des bras oscillants en aluminium à la fin de sa longue période de production, en l'an 2000. De nombreuses stars de l'enduro d'aujourd'hui se sont fait les dents sur ces Suzuki à deux temps, qui, avec une boîte à cinq vitesses et un embrayage manuel, étaient de véritables machines de compétition, simplement réduites à l'échelle.
