Lancée en 2004, la DL650 V-Strom est un bicylindre en V à 90 degrés de 645 cm3 basé sur la SV650. Le moteur à 8 soupapes refroidi par liquide est doté d'un profil de came révisé pour fournir plus de puissance à mi-régime, conformément au format Touring/Adventure, étroitement basé sur la plus grande 1000 V-Strom. Le Suzuki Dual Throttle Valve System (SDTV) permet également d'optimiser la vitesse de l'air dans le canal d'admission, ce qui améliore la réponse de l'accélérateur à bas et moyen régime. La boîte de vitesses à six rapports est plus basse que sur le modèle SV original, ce qui améliore la réponse de l'accélérateur et facilite le contrôle. Grâce à l'utilisation intensive de plastiques et d'aluminium, le poids est maintenu à un niveau louable de 190 kg, ce qui permet d'obtenir des performances dynamiques avec ses 67 ch à 8800 tr/mn. La longueur totale de 1540 mm est également la meilleure de sa catégorie pour un bicylindre en V à 90 degrés, grâce à l'inclinaison du moteur vers la roue arrière, comme sur la SV650. Une machine de tourisme conviviale et agréable qui couvre de longues distances avec un aplomb doux et raffiné, grâce à l'un des plus beaux bicylindres en V actuellement produits.
