Probablement le Monkey le plus rare, introduit en 1987 et fabriqué pour seulement deux années modèles, principalement en raison du coût élevé de fabrication. Il a également été commercialisé sous les noms de Monkey R et Monkey RT avec quelques différences. Le RT par exemple avait une transmission à quatre vitesses avec un embrayage manuel, les autres modèles ayant trois vitesses avec un embrayage automatique. Le ZB50 était proposé comme alternative à la Z50R. Le moteur est très similaire à celui de la Z50, avec en plus un arbre à cames soutenu par des roulements à rouleaux. Le système électrique est de 12 V et l'allumage est un CDI électronique. La principale caractéristique de cette moto est son cadre à longerons en aluminium qui lui donne une allure de "Sports Bike", et qui est également responsable des coûts de fabrication élevés qui ont mis fin prématurément à la production en 1988 !
