Remplaçant direct de l'emblématique XL500, ce moteur similaire à quatre soupapes offre encore plus de puissance et de couple tout en pesant presque le même poids. La 600 a connu un succès encore plus grand que sa devancière la 500, et a été produite pendant cinq ans pour finalement disparaître en 1987. Le moteur à simple arbre à cames en tête refroidi par air a cependant survécu dans un modèle du marché japonais, la CB400SS, une jolie 400 utilisant un moteur presque identique.
