A sample from the products for the Steering Stem include: Thread Comp,top, Horn Comp(high), B/brg Rad N/com, Bolt,flange,dr.10.
The sub assemblies and components that make up this Steering Stem include this Stem Sub Assy,str, the most expensive part.
With all the components that make up the VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) CANADA / ASV LL STEERING STEM assembly. The Bolt,flange,dr.10 is the most frequently specified with two applications.

Klaxon COMP Haut 

Joint Tête Poussière

TAPERED Direction Roulement KIT JAPAN 

Joint Anti-Poussière STRG.HD

Colonne De Direction Subwoofer Ensemble Direction

THREAD COMP Haut

THREAD B Haut

Rondelle

B/BRG Radiateur N/COM

Roulement 25X47X15 

Boulon Bride 8X12

Boulon Bride DR.10

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Engine s/n: from 2600001 upto 2699999

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VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) CANADA / ASV LL

La Firestorm a été introduite en 1997 après que la Ducati 916 ait rendu les motos sportives à moteur en V à nouveau populaires. La Firestorm utilisait un tout nouveau bicylindre en V à 90 degrés. La moto introduisait plusieurs nouveaux concepts tels que le cadre semi-pivotless, les radiateurs latéraux, le carter moteur en une seule coulée, les bielles avec des vis à tête au lieu d'écrous, et les plus grands carburateurs que Honda ait jamais montés sur une moto, 48 mm ! Le cadre utilisait le moteur comme élément de contrainte avec le bras oscillant boulonné directement au moteur. Cette idée a été lancée par Vincent en 1950 avec la première super-moto à bicylindre en V de l'après-guerre. La Brough Superior SS100 a été la première véritable super-moto des années 1930 ! Lors de sa sortie, la Firestorm a été enregistrée comme ayant l'accélération la plus rapide de 0 à 100 km/h jamais enregistrée ! La Firestorm a continué à se développer et, sous sa forme la plus célèbre et la plus différente, les modèles SP1 et SP2, en version RC51, ont remporté le championnat WSB 2000 avec Colin Edwards. Ducati l'a repris l'année suivante, mais la RC51 a continué à délivrer de bonnes performances grâce à une fiabilité à toute épreuve. Fabriquée de 2000 à 2006, la RC51 était une véritable super-moto de course, qui avait besoin d'un nouveau réglage pour une utilisation sur route, et la rareté de ces machines garantit que leur valeur d'occasion augmentera de la même manière que la RC30 d'une époque précédente !

HONDA VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) CANADA / ASV LLTige De Direction

Klaxon COMP Haut

Joint Anti-Poussière STRG.HD

Joint Tête Poussière

TAPERED Direction Roulement KIT JAPAN

Colonne De Direction Subwoofer Ensemble Direction

THREAD COMP Haut

THREAD B Haut

Rondelle

B/BRG Radiateur N/COM

Roulement 25X47X15

B/BRG Radiateur N/COM

Boulon Bride 8X12

Boulon Bride DR.10