Honda VF700
Lancé en 1984, ce custom cruiser utilisait le superbe moteur V-4 à double arbre à cames en tête, ses 699 cm3 délivrant une puissance impressionnante, selon les normes cruiser de l'époque, de 82 ch et un couple tout aussi impressionnant avec une puissance contrebalancée ultra douce. Cette machine de 700 cm3 était simplement la VF750 réduite, pour contrer l'interdiction des motos de 750 cm3 aux États-Unis, obtenue grâce au puissant lobbying de Harley Davidson.Le style de ces premiers cruisers était pour le moins maladroit, mais leur superbe qualité de fabrication et leur maniabilité ont conquis une nouvelle clientèle qui, dans l'ensemble, est restée fidèle à la vision qu'avait Honda de ce que devait être un custom cruiser, et les derniers cruisers Honda récompensent cette fidélité par des dividendes !