The <strong>E-8 Generator</strong> assembly is constructed from several parts from which the A.c.generator is the most expensive.
Check out any of the twelve E-8 Generator components enlisted.
Some items from this specific schematic: Flywheel Comp, Bolt,flange,6x32, Gskt,a.c.g.cover (mca), Clamp.acg Cord.

Couvercle ACG

COVER,ACG

GASKET,ACG COVER (NAS)

GSKT,A.C.G.COVER (MCA)

Générateur Côté Joint NON O.E. ALTERNATIVE 

AC.GEN.FLYWHEEL

A.C.GENERATOR

AC Générateur Volant Moteur

Volant Moteur COMP

STATOR COMP.,

STATOR COMP.

CLAMP.ACG Cordon

BOLT,UBS,10X32

BOLT,U.B.S.,10X32

Boulon Bride 6X12

Boulon Bride 6X32

Boulon Bride 6X45

Boulon FLG.SH 6X45

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VF500F INTERCEPTOR 1984 (E)

Avec 66 ch à 11500 tr/min, la VF500F, appelée "Interceptor" pour le marché américain, a été fabriquée de 1984 à 1986. Il s'agissait de la première génération de V-4, utilisée dans un cadre en tube carré, qui offrait une bonne maniabilité, même avec la roue avant de 16 pouces alors très à la mode. Elle était équipée d'un demi-carénage et d'un capot moteur. Le modèle européen VF500F2 était équipé d'un carénage complet. Le poids de la machine était normal pour l'époque, 184 kg (à sec). Le même moteur a également été utilisé dans la version custom de la Magna V30. La VF500 a été remplacée en 1987 par la CBR600F.

HONDA VF500F INTERCEPTOR 1984 (E)E 8 Générateur

Couvercle ACG

COVER,ACG

COVER,ACG

GSKT,A.C.G.COVER (MCA)

Générateur Côté Joint NON O.E. ALTERNATIVE

A.C.GENERATOR

AC.GEN.FLYWHEEL

Volant Moteur COMP

STATOR COMP.

STATOR COMP.,

CLAMP.ACG Cordon

BOLT,U.B.S.,10X32

Boulon Bride 6X12

Boulon Bride 6X32

Boulon FLG.SH 6X45