Introduit en 1984, ce cruiser V4 refroidi par liquide de 100 ch à 8500 tr/min utilisait une transmission par cardan avec une boîte de vitesses à cinq rapports. Le style, légèrement maladroit par rapport aux cruisers d'aujourd'hui, n'a pas empêché ce modèle de se vendre en masse, avec une puissance abondante et une belle sonorité de moteur V4, le tout faisant partie de la magie des 16 soupapes. Honda a attiré une nouvelle génération d'amateurs de cruisers customisés, pour qui la Harley Davidson était un pas trop loin !
