Le deuxième de la lignée des "Little Honda" a conservé son moteur à quatre temps à soupapes en tête, qui développe désormais 1,8 ch à 5700 tr/min. Le moteur est désormais suspendu à l'endroit plus traditionnel devant le bras oscillant, et le style, lorsqu'il a été lancé en 1969, a imité le Cub à succès, et avec la suspension avant et arrière, le protège-jambes et le réservoir d'essence sous la selle, il était extrêmement sophistiqué ! Alors que le P50 original est le cyclomoteur Honda le plus collectionné, ce PC50 le suit de près, et il est assez inhabituel car il n'a été fabriqué que pendant deux ans, la production s'étant achevée en 1970.
