Honda NSR75
Carlos Checa, pilote de Moto GP, en possédait une comme première moto de route, et comme la plupart de ces petites motos rapides à deux temps refroidies par liquide étaient fabriquées en Espagne, pourquoi pas ? C'était la machine de prédilection des jeunes Espagnols, les lois espagnoles sur les licences favorisant cette capacité, et cela a joué un rôle déterminant dans l'installation par Honda de la chaîne de production de ces motos près de Barcelone. C'est une bonne chose, car l'accès à des machines relativement performantes comme celles-ci a permis aux pilotes espagnols de dominer en partie les grilles de course, aussi bien en WSB qu'en Moto GP.Les modèles "Repsol" sont toujours très demandés sur le marché de l'occasion, où il en reste peu en raison de leur conversion en motos de course.