With a quantity of two pieces, the Grommet,sidecover is the most used part in the SEAT - SIDE COVER diagram.
The Seat - Side Cover assembly is constructed from several parts from which the Seat,comp*type-1* is the most expensive.
fifteen components are listed in the schematic for this Mt50s 1984 (e) Austria Seat - Side Cover .

SEAT COMP,*TYPE1*

SEAT,COMP*TYPE-1*

SEAT COMP,DOUBLE

SEAT.COMP*TYPE-2*

Sac SERVICE Livre

Passe-fil SIDECOVER

COV,R *R-119*

COV,R*NH-138*

SIDEPANEL Droite NH 138 NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE 

COV,L,*R-119*

Couvercle L. R 23 

COV,L *NH-138*

SIDEPANEL Gauche NH 138 NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE 

STRIP,COV*TYPE-1*

STRIP,COV*TYPE-2*

STRIP.COV*TYPE-1*

STRIPE,COV*TYPE-2

MARK,BAT.CAUTION

Marque AIR/C CAUTIO

Boulon FLANG 6X12

Boulon Bride 6X12

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Sur cette page, vous trouverez une galerie compl&egrave;te de pi&egrave;ces de rechange pour [yyy]. La recherche des bonnes pi&egrave;ces de votre v&eacute;hicule est enfin termin&eacute;e.

MT50S 1984 (E) AUSTRIA

Annoncée au Japon en 1979, cette moto de trail à part entière était populaire dans le monde entier auprès des jeunes qui commençaient à rouler sur deux roues. Le premier modèle, de couleur rouge vif, doté d'une suspension de type Moto-cross et d'un moteur à deux temps de 6,5 ch de 49 cm3, était une machine très appréciée des apprentis conducteurs. Dans des pays comme l'Italie, où les jeunes étaient autorisés à conduire des machines de 50 cm3 sans permis, quelle que soit la puissance et la vitesse de la machine, le réglage des moteurs à deux temps est devenu presque une forme d'art, et de nombreuses stars du Moto GP d'aujourd'hui se sont fait les dents sur des machines à deux temps de 50 cm3 capables de dépasser les 60 mph avec une accélération à l'avenant ! La MT50 a continué à être produite jusque dans les années 1990, sa dernière année de production ayant eu lieu en 1996. À cette époque, les lois sur l'immatriculation en Europe avaient atteint un niveau d'égalité : désormais, même les motos de 50 cm3 nécessitaient un permis provisoire et une formation de base du pilote, même en Italie !

HONDA MT50S 1984 (E) AUSTRIACouvercle Latéral

SEAT,COMPTYPE-1

SEAT.COMPTYPE-2

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Passe-fil SIDECOVER

COV,R R-119

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STRIP,COVTYPE-1

STRIP,COVTYPE-2

STRIP.COVTYPE-1

STRIPE,COV*TYPE-2

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Boulon Bride 6X12