Honda MT125
Version trail du modèle CR125 Elsinore Moto-Cross, la MT125 Elsinore a été lancée en 1974 pour le marché nord-américain. Face à la rude concurrence de Yamaha, ce modèle se devait d'être bon, et il l'était, avec un élégant échappement Hi-line et un bouclier thermique chromé, un moteur deux temps puissant et l'inimitable style Honda, le modèle s'est bien vendu sur le marché pour lequel il a été conçu. La couleur argent métallisé du réservoir a été conservée tout au long des deux années de production et contribue largement à son attrait.Il est intéressant de noter qu'en 1977, Honda a choisi d'appeler MT125R sa nouvelle 125 de course sur route, basée sur ce moteur. Il s'agissait de la première moto de course "de série" de Honda depuis plus d'une décennie, et elle a également connu beaucoup de succès sur les circuits, le moteur étant mieux réglé que celui de la CR125 Elsinore avec environ 28 ch à 10 500 tr/min.