Lancée en 1975, la MR175 Elsinore marquait une tentative sérieuse de Honda de briser la mainmise de Yamaha dans la catégorie qu'ils avaient presque fait leur, la moto-cross de compétition homologuée pour la route, également connue sous le nom d'"Enduro". Basée sur la CR125 de l'année précédente, cette version homologuée pour la route, légèrement dé-tunée, s'est bien vendue grâce à sa couleur verte inhabituelle, pour Honda en tout cas. Le modèle de l'année suivante est revenu à la norme Honda avec un réservoir rouge, tout comme le dernier modèle en 1977. Comme la plupart des machines de Moto-cross et d'enduro de cette période, ce type de machine se vend bien aux Etats-Unis, le marché auquel elles étaient destinées.
