Remplaçant la MB50, ce deux-temps refroidi à l'eau combinait toutes les modifications de style des Honda de plus grande capacité de l'époque. Pour les clients des pays assez chanceux pour ne pas disposer des versions débridées, il s'agissait de machines étonnamment rapides et raffinées, destinées sans complexe aux jeunes qui cherchaient à acheter leur première moto, ou plus probablement à leurs parents qui effectuaient le paiement ! Ainsi, malgré la réticence initiale de Honda à adopter la technologie à deux temps, ce prédécesseur de la super NSR50 était la bonne moto au bon moment.
