Honda GB500
La GB500 Tourist Trophy n'a été fabriquée que pendant quelques années, et cette courte durée de vie, ainsi que son look classique époustouflant, basé sur le Café racer britannique, en ont fait un classique du jour au lendemain.Produit en 400 versions pour le Japon, ce moteur avait déjà la réputation d'être à l'épreuve des balles, et de bons exemples des modèles 400 ou 500, grâce à son statut culte, valent beaucoup plus que lorsqu'ils étaient neufs en 1989-90. Une conversion populaire, lorsque les moteurs deviennent "fatigués", est un baril et un piston de 600cc, qui poussent la puissance à près de 40bhp, donnant des performances qui vont de pair avec son image de Café Racer !