Annoncé en 1966, il s'agissait de l'ancien C90 équipé du nouveau moteur à arbre à cames en tête de l'époque, qui produisait plus de puissance et un régime plus élevé. Le concept a été présenté pour la première fois au public en 1958 avec le Super cub, et grâce à l'embrayage automatique et aux trois vitesses, il a rendu pratiquement obsolètes les autres deux-roues à bas prix destinés aux déplacements quotidiens. En même temps, cette ligne de modèles rentables a permis à Honda de développer un programme de course, qui lui a apporté plus de succès et de renommée, pour aboutir au plus grand fabricant de motos du monde, avec des usines de fabrication sur tous les continents, ainsi qu'au Japon. Et tout cela grâce à l'humble mais si fructueux "Step Through" !
