The sub assemblies and components that make up this Steering Stem include this Stem Subassy Steerin, the most expensive part.
The most reasonably priced component used on the Ca125 Rebel 1999 (x) England / Mkh Steering Stem is the Dust-seal.
A sample from the products for the Steering Stem include: Cover,front, Thread Head Top, Washer 4.5mm, Bolt,flange,6x20.

Bille Ensemble Acier #

Collier FR Frein Tuyau

Serre-joint FR BKR Tuyau

Course STRG.BALL

Course STRG.TOP CON

Course STRG.BOTTOM

Joint Anti-Poussière STRG. H

Joint Anti-Poussière 

Rondelle DUSTSEAL

Colonne De Direction SUBASSY STEERIN

THREAD Tête Haut

Jeu De Serrures Direction

Serrure COMP. Poignée

RIVET

RIVET,4.1MM

Rondelle 4.5MM

Couvercle Avant

Boulon Bride 6X20

BOLT SOCKET

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CA125 REBEL 1999 (X) ENGLAND / MKH

Ce bicylindre de 125 cm3 de type cruiser, populaire sur tous les marchés, japonais et internationaux, est bien construit, ce qui n'est pas le cas de Honda. La capacité s'adapte bien à de nombreuses lois européennes sur l'apprentissage, et la faible hauteur de selle est très utile pour mettre en confiance les pilotes novices. Le moteur est étonnamment percutant à mi-régime, ce qui favorise la confiance. Le moteur bicylindre à simple arbre à cames en tête doit son existence aux premières 125 sportives de la fin des années 1970, et il est plus ou moins à l'épreuve des balles, à condition de respecter les calendriers d'entretien.<br>Fabriqués de 1995 à 1999, ces modèles conservent une bonne valeur résiduelle et sont devenus une sorte de culte, avec plusieurs forums en ligne qui leur sont consacrés ! Non seulement la qualité de fabrication est à la hauteur des attentes, mais le style est également très réussi, ce qui n'est pas toujours le cas pour les cruisers d'entrée de gamme ! 

HONDA CA125 REBEL 1999 (X) ENGLAND / MKHTige De Direction