The component with the lowest price in the CLUTCH schematic is the Washer,thrust.
Some items from this specific schematic: Nut Lock 16mm, Plate,clch.lifter, Plate,clutch Pres, Outer,clutch.
This Outer,clutch is the most expensive of the items that make up this Clutch assembly.

Rondelle LOCK.ROTOR

Embrayage Extérieur 

GUIDE Embrayage OUTE

CENTER COMP,CLUTC

Disque Embrayage FRICT NAS 

Plaque Embrayage

Plaque D'embrayage O.E. Japonais ALTERNATIVE 

Plaque Embrayage PRES

Plaque CLCH.LIFTER

Collier Embrayage LIF

Ressort D'embrayage H

Broche CLCH.LIFTER

Spécial Boulon 6X22

Écrou Serrure 16MM

Rondelle 12M

Laver Poussée 20MM

Rondelle B SPLINE

Rondelle Poussée

Roulement Aiguille 12MM NTN 

Attache Aiguille Roulement

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CA125 REBEL 1999 (X) ENGLAND / MKH

Ce bicylindre de 125 cm3 de type cruiser, populaire sur tous les marchés, japonais et internationaux, est bien construit, ce qui n'est pas le cas de Honda. La capacité s'adapte bien à de nombreuses lois européennes sur l'apprentissage, et la faible hauteur de selle est très utile pour mettre en confiance les pilotes novices. Le moteur est étonnamment percutant à mi-régime, ce qui favorise la confiance. Le moteur bicylindre à simple arbre à cames en tête doit son existence aux premières 125 sportives de la fin des années 1970, et il est plus ou moins à l'épreuve des balles, à condition de respecter les calendriers d'entretien.<br>Fabriqués de 1995 à 1999, ces modèles conservent une bonne valeur résiduelle et sont devenus une sorte de culte, avec plusieurs forums en ligne qui leur sont consacrés ! Non seulement la qualité de fabrication est à la hauteur des attentes, mais le style est également très réussi, ce qui n'est pas toujours le cas pour les cruisers d'entrée de gamme ! 

HONDA CA125 REBEL 1999 (X) ENGLAND / MKHEmbrayage