Yamaha XT500
Es justo decir que esta máquina inició un rico legado XT de máquinas de enduro de cuatro tiempos fiables. Era ligera y contaba con prestaciones suficientes para arrancar una sonrisa a cualquiera que la pilotase o tuviese una. Era atractiva y capaz, tanto fuera como dentro de la carretera, donde se manejaba mucho mejor que muchas motos de asfalto, y su potencia a medio régimen podía avergonzar a muchas motos deportivas de carretera de 400cc de la época.Tenía problemas que ahora se pueden solucionar fácilmente, como que el encendido no proporcionaba una chispa lo suficientemente fuerte, lo que hacía que el arranque en caliente fuera un asunto de acierto o error. Muy codiciada por los coleccionistas, las máquinas en las mejores condiciones cambian de manos por cantidades sorprendentemente grandes, lo que hace que la restauración tenga sentido desde el punto de vista económico.