Introducida en 1981, esta motocicleta de doble árbol de levas en cabeza y peso medio era una máquina sólida y polivalente y, a pesar de su peso, era una buena máquina para los pilotos de baja estatura gracias a la baja altura del asiento. Sus 50 CV nunca iban a incendiar el mundo, sobre todo porque superaba los 200 kg, pero era una máquina de potencia media bien fabricada y totalmente fiable, capaz de alcanzar los 110 km/h. Los modelos posteriores tuvieron aumentos de potencia y su fiabilidad le granjeó muchos amigos en el mundillo de los pilotos londinenses.
