The <a href="#row0916110009">Washer(10x15x1.5)</a> is the most widely applied product in the RM80 1995 (S) USA (E03) REAR SHOCK ABSORBER (MODEL G) ( four times ).
The Rear Shock Absorber (model G) assembly is constructed from several parts from which the Absorber Assembly,rear Shock is the most expensive.

Tuerca

Arandela 10X15X1.5 

Abrazadera

Tapa Válvula Aire

ABSORBER ASSEMBLY,REAR SHOCK

Rodamiento

Rodamiento Trasero Amortiguador Absorbedor

SPRING

Resorte Trasero Amortiguador Absorbedor

SEAT, SPRING

Sello De Polvo RR Amortiguador

Reserva Tanque Trasero Amortiguador

Anillo

Manguera

BOLT,REAR SHOCK ABSORBER

Cojín Trasero Amortiguador Absorbedor

Tornillo RR Cojín Varilla Brazo Superior De Suspensión

COLLAR

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RM80 1995 (S) USA (E03)

Los primeros tipos de la RM80 de motocross de nivel júnior eran motos de dos tiempos refrigeradas por aire que producían 14,5 CV a 11.000 rpm cuando se lanzaron en 1978. La inducción era tanto de pistón como de láminas, y aunque era rápida tenía una banda de potencia bastante temible, ¡no era la mejor combinación con una moto que pesaba sólo 62 kg, capaz de escupir al novato incauto directamente por la puerta trasera! A principios de los 80, el modelo adquirió refrigeración líquida y más potencia, esta vez con un poco más de flexibilidad. El modelo evolucionó a lo largo de los años y fue muy popular entre los pilotos Junior, pero fue sustituido en 2002 por la RM85.

SUZUKI RM80 1995 (S) USA (E03)Amortiguador Trasero Modelo G