The Rm80 1990 (l) Usa (e03) Rear Shock Absorber (model G) consists of seventeen pieces with the Absorber Assembly,rear Shock being the most expensive.
With a quantity of four pieces, the Washer(10x15x1.5) is the most used part in the REAR SHOCK ABSORBER (MODEL G) diagram.

Tuerca

Arandela 10X15X1.5 

Abrazadera

Tapa Válvula Aire

ABSORBER ASSEMBLY,REAR SHOCK

Rodamiento

Rodamiento Trasero Amortiguador Absorbedor

SPRING

Resorte Trasero Amortiguador Absorbedor

SEAT, SPRING

Sello De Polvo RR Amortiguador

Reserva Tanque Trasero Amortiguador

Anillo

Manguera

BOLT,REAR SHOCK ABSORBER

Cojín Trasero Amortiguador Absorbedor

Tornillo RR Cojín Varilla Brazo Superior De Suspensión

COLLAR

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RM80 1990 (L) USA (E03)

Los primeros tipos de la RM80 de motocross de nivel júnior eran motos de dos tiempos refrigeradas por aire que producían 14,5 CV a 11.000 rpm cuando se lanzaron en 1978. La inducción era tanto de pistón como de láminas, y aunque era rápida tenía una banda de potencia bastante temible, ¡no era la mejor combinación con una moto que pesaba sólo 62 kg, capaz de escupir al novato incauto directamente por la puerta trasera! <br><br>A principios de los 80, el modelo adquirió refrigeración líquida y más potencia, esta vez con un poco más de flexibilidad. El modelo evolucionó a lo largo de los años y fue muy popular entre los pilotos Junior, pero fue sustituido en 2002 por la RM85. 

SUZUKI RM80 1990 (L) USA (E03)Amortiguador Trasero Modelo G