The Pin 20x20 is the lowest priced item on this Rear Brake  schematic.
With all the components that make up the RM250 2003 (K3) USA (E03) REAR BRAKE assembly. The Seal,oil(15x21x3) is the most frequently specified with two applications.
Parts such as the Rear Brake: Pin 20x20, Pedal Assy,brake, Pedal Assy,brake, Seal,oil(15x21x3) are included in the Rm250 2003 (k3) Usa (e03) Rear Brake parts fiche.

Pasador

Pasador 20X20

Sello De Aceite 15X21X3 

SPRING

SPRING BRAKE P

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PEDAL ASSY,BRAKE

PEDAL Conjunto Freno

Eje Freno PEDAL

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RM250 2003 (K3) USA (E03)

La serie RM (motocicletas de competición) de Moto-Cross se lanzó en 1975, sustituyendo a los antiguos modelos TM. En 1981, los modelos adoptaron la refrigeración líquida y el basculante Full Floater, lo que supuso un gran salto evolutivo en cuanto a manejabilidad y proporcionó a Suzuki una ventaja real frente a la competencia de la época. El desarrollo continuo de la serie RM continúa hoy en día. La RM250 se lanzó a mediados de la década de los 70 y estaba propulsada por un pistón de dos tiempos de 35 CV a 7.500 rpm con válvulas de láminas. Con un peso de sólo 101 kg, fue competitiva de inmediato y las ventas y el éxito en competición le siguieron. En 1982, la RM250 adoptó la refrigeración líquida y el basculante "Full Floater", haciendo que la máquina fuera muy difícil de batir en la pista. La máquina siguió evolucionando y en 2004 pesaba sólo 96 kg y daba 55 CV a 8000 rpm.

SUZUKI RM250 2003 (K3) USA (E03)Freno Trasero

PEDAL ASSY,BRAKE

PEDAL ASSY,BRAKE

PEDAL Conjunto Freno

Sello De Aceite 15X21X3

Eje Freno PEDAL

Pasador 20X20

SPRING BRAKE P

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