Of all the components that make up this Rear Calipers (model J)  the Washer,wave has the lowest price.
The nineteen Rm125 1988 (j) United Kingdom France Australia (02 E04 E24) Rear Calipers (model J)  component parts are all listed in this schematic.
With all the components that make up the RM125 1988 (J) UNITED KINGDOM FRANCE AUSTRALIA (02 E04 E24) REAR CALIPERS (MODEL J) assembly. The Pad (nas) is the most frequently specified with two applications.

Tornillo 8X22 

Tornillo L:21

Sello SET Pistón

Sello Pistón

Sello Limpiaparabrisas

Sello Polvo

BLEEDER

Tapa BLEEDER

Maletero Pasador

Pasador Deslizador

Resorte Fricción

Arandela Ola

Resorte Pastilla De Freno

Tornillo Pasador

Sello De Polvo

Maletero

PISTON SET

CALIPER ASSEMBLY,REAR

PAD SET (NAS)

Pastilla De Freno NAS 

FDB661P BRAKE PADS ORGANIC

Pasador Soporte

Pasador

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If you want to repair your Suzuki RM125 1987 (H) (E01 E02 E04 E24) and looking for all the parts at one place then check out the product gallery below.

RM125 1987 (H) (E01 E02 E04 E24)

La serie RM de Moto-Cross se lanzó en 1975, sustituyendo a los antiguos modelos TM. La gama iba desde los 50cc hasta los 400cc, y tuvo mucho éxito gracias a la maquinaria de fábrica de Suzuki ganadora del Campeonato del Mundo. En 1981, los modelos adoptaron la refrigeración líquida y el basculante Full Floater, un gran salto evolutivo en cuanto a manejabilidad, dando a Suzuki una ventaja real frente a la competencia de la época.<br><br>La RM125 cuando se lanzó por primera vez en 1975 no era competitiva frente a los modelos Kawasaki KX, Honda CR y Yamaha YZ, y fue rápidamente modificada a mediados de 1975, llamándose a este modelo RM125S. El rendimiento extra de este modelo se consiguió mediante un porteo más radical, que se terminó a mano. El rediseño de la cámara de expansión y un carburador Mikuni más grande complementaron el trabajo adicional de los puertos. La potencia se incrementó de 23 CV a 26 CV, pero este modelo fue sustituido en 1976, convirtiendo a la RM125S en una de las más raras de su tipo. El modelo adquirió refrigeración líquida y un basculante Full Floater en 1981, y fue juzgada como la mejor moto de MX fabricada en los últimos 25 años por los probadores de la época. En 2007, la RM125 daba 41 CV a 11.500 rpm, ¡y seguía pesando sólo 87 kg!

SUZUKI RM125 1987 (H) (E01 E02 E04 E24)Pinzas Traseras Modelo J