Of all the components used in this assembly the Hub,front is the most expensive.
On this parts fiche the Shoe,brake is the most specified component.

Tornillo

Tuerca

Tuerca 8MM

Arandela

Arandela 12.5X20X1 

Rodamiento Exterior

Rodamiento De Bolas 15X35X11

Anillo O D:2.5 ID:11.4 

SPRING

DRUM,FRONT HUB

HUB,FRONT

PANEL,FRONT HUB

Zapato SET Freno MCA 

Zapato Freno

CAM,FR BRAKE

Palanca Frente Freno Árbol De Levas

AXLE,FRONT

Espaciador Frente Buje Rodamiento

SPACER,FRONT AXLE,RIGHT

TIRE,FRONT

TIRE,FRONT 80/100-21

Neumático Frente M

Tubo

PROTECTOR Rueda Interior

RIM,FRONT WHEEL (1.60X21)

RIM,FRONT WHEEL

SPOKE SET,FRONT

Tope BEAD

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We have brought together a wide range of parts for Suzuki RM125 1983 (D) in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

RM125 1983 (D)

La serie RM de Moto-Cross se lanzó en 1975, sustituyendo a los antiguos modelos TM. La gama iba desde los 50cc hasta los 400cc, y tuvo mucho éxito gracias a la maquinaria de fábrica de Suzuki ganadora del Campeonato del Mundo. En 1981, los modelos adoptaron la refrigeración líquida y el basculante Full Floater, un gran salto evolutivo en cuanto a manejabilidad, dando a Suzuki una ventaja real frente a la competencia de la época.<br><br>La RM125 cuando se lanzó por primera vez en 1975 no era competitiva frente a los modelos Kawasaki KX, Honda CR y Yamaha YZ, y fue rápidamente modificada a mediados de 1975, llamándose a este modelo RM125S. El rendimiento extra de este modelo se consiguió mediante un porteo más radical, que se terminó a mano. El rediseño de la cámara de expansión y un carburador Mikuni más grande complementaron el trabajo adicional de los puertos. La potencia se incrementó de 23 CV a 26 CV, pero este modelo fue sustituido en 1976, convirtiendo a la RM125S en una de las más raras de su tipo. El modelo adquirió refrigeración líquida y un basculante Full Floater en 1981, y fue juzgada como la mejor moto de MX fabricada en los últimos 25 años por los probadores de la época. En 2007, la RM125 daba 41 CV a 11.500 rpm, ¡y seguía pesando sólo 87 kg!

SUZUKI RM125 1983 (D)Rueda Delantera

HUB,FRONT

PANEL,FRONT HUB

Zapato Freno

SPRING

CAM,FR BRAKE

SPRING

Anillo O D:2.5 ID:11.4

Arandela 12.5X20X1

Palanca Frente Freno Árbol De Levas

Tornillo

AXLE,FRONT

Espaciador Frente Buje Rodamiento

Rodamiento De Bolas 15X35X11

SPACER,FRONT AXLE,RIGHT

TIRE,FRONT

TIRE,FRONT

Tubo

PROTECTOR Rueda Interior

RIM,FRONT WHEEL

SPOKE SET,FRONT

Tope BEAD

Arandela

Tuerca 8MM