The Fuel Cock assembly is constructed from several parts from which the Cock Assy, Fuel is the most expensive.
The lowest price component in this Fuel Cock parts-list fiche is the Washer,lock.
This Fuel Cock diagram displays the required parts for the Rg250 1986 (g) (e01 E15 E21 E25 E34) Fuel Cock.

Tornillo

Arandela Cerradura

Tornillo 6X20 

Junta 5.8X13X1.2 NAS 

Junta

Manguera

CLIP

Resorte

COCK ASSY,FUEL

COCK ASSY, FUEL

UNIT, FUEL FILTER

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If you want to repair your Suzuki RG250FC 1987 (H) (E01 E02 E06 E15 E16 E22 E24 E25 E30 E34) and looking for all the parts at one place then check out the product gallery below.

RG250FC 1987 (H) (E01 E02 E06 E15 E16 E22 E24 E25 E30 E34)

La RG250 Gamma se lanzó en 1983, equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de dos tiempos y refrigeración líquida que ofrecía una potencia muy adecuada de 46 CV a sólo 8.500 rpm. El chasis era nada menos que brillante, aprovechando al máximo esa magnífica planta motriz, con tecnología de horquilla anti-dive tomada de las exitosas motos de carreras RGB500. Era una moto muy rápida, entonces y ahora, con un peso de sólo 131 kg, y sólo fue superada por su sustituta, la increíble RGV250.

SUZUKI RG250FC 1987 (H) (E01 E02 E06 E15 E16 E22 E24 E25 E30 E34)Grifo De Combustible

COCK ASSY, FUEL

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Tornillo 6X20

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