Bomba De Aceite E16 E43 Modelo R E15 P15 

This schematic depicts all components used in the Pv50 1994 (r) (e01) Oil Pump (e16,e43,model R E15,p15) partslist.
The most expensive part in this assembly is the Pump Assy,oil.
The <a href="#row0211205168">Screw</a> is the cheapest item from this partsfiche.

Tornillo

Tuerca

Arandela Cerradura

Arandela De Seguridad

Manguera 4.5X8.5X600 

CLIP

Abrazadera

Tapa Aceite Bomba INSPECTION

PUMP ASSY,OIL

TERMINAL,CABLE

Engranaje Aceite Bomba Transmisión

Pieza Aceite Bomba Transmisión

Junta Aceite Bomba NAS 

HOSE,NO.2

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PV50 1983 (D) (E01)

Esta máquina de 64 kg, un rediseño de la anterior MT50 Trail-Hopper, tenía ahora un motor convencional de dos tiempos con válvulas de láminas que producía hasta 3,8 CV sin restricciones y tan sólo 1,5 CV con restricciones. El modelo se lanzó en 1981 y se vendió más en Japón que en ningún otro lugar, probablemente debido a su minúsculo tamaño. Sin embargo, era una minimoto muy bien fabricada y sin duda superaba a las Honda Monkey de cuatro tiempos de la época. Hoy en día son muy coleccionables, especialmente en Japón, donde las minimotos son eternamente populares.

SUZUKI PV50 1983 (D) (E01)Bomba De Aceite E16 E43 Modelo R E15 P15

PUMP ASSY,OIL

TERMINAL,CABLE

Tornillo

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