This Caliper Assembly,front,left is the most expensive of the items that make up this Front Calipers assembly.
This part-list fiche shows all the components that make up the Gsx400s 1985 (f) General Export (e01) Front Calipers .
The <a href="#row0910310038">Bolt 10x37</a> is the cheapest item from this partsfiche.

Tornillo 10X37 

Sello Pistón

Sello FR CALIPE

BLEEDER

Tapa BLEEDER Enchufe

Tapa Respiradero

CALIPER ASSEMBLY,FRONT,LEFT

PAD SET,BRAKE (MCA)

PISTON SET

Soporte Pinza De Freno Izquierda

AXLE NO.1

AXLE NO.2

BOOT,PISTON

Maletero Eje

Casquillo Eje

Tornillo

Resorte Pastilla De Freno

Guía Pastilla De Freno

Cubierta

Calzo Pastilla De Freno

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Here is a list of replacement parts for GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01). The product gallery will demonstrate all the products in the most organized way.

GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)

Lanzada en Japón en 1979, este deportivo pero frágil modelo DOHC de cuatro válvulas por cilindro desarrollaba una saludable potencia de 44 CV a 9500 rpm, y con un peso relativamente esbelto de 175 kg era bastante rápida para los estándares de la época. Su estilo era similar al de su compañera GSX250E, y ambos modelos se lanzaron en Europa en 1980. Esta GSX400E sustituyó al antiguo modelo GS425 de dos válvulas por cilindro. El motor funcionaba bien como 250, pero en su forma de 400 estaba sobredimensionado, y su mala reputación en cuanto a fiabilidad la hizo impopular en Europa. En 1981 se lanzó una GSX400F (Four) totalmente diferente, también con culata de cuatro válvulas.

SUZUKI GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)Pinzas Delanteras