Ahora con 43 CV, dependiendo del modelo y del mercado, la GS450 iba a dar servicio tanto en modelos deportivos de orden medio como con un estilo cruiser personalizado, cada vez más popular en EE.UU.. Esta GS bicilíndrica, junto con sus hermanas de cuatro cilindros, se había ganado una gran reputación por su fiabilidad, estilo y sólida ingeniería. 450cc era lo más grande que iba a llegar hasta el lanzamiento de la GS500E en los años 90, ¡este modelo de motor tenía muchas similitudes con la GS400 original de unos 17 años antes!
