Introducida en 1978, la DS80 de dos tiempos con válvula de láminas y refrigeración por aire era una máquina de Enduro Junior de nivel de entrada con doble amortiguador que producía alrededor de 8 CV y pesaba 65 kg. El modelo evolucionó con amortiguadores traseros abatibles, eventualmente con monoamortiguadores y basculantes de aluminio al final de su larga producción en el año 2000. Muchas estrellas del Enduro de alto nivel de hoy en día se curtieron con estas Suzuki de dos tiempos, que con una caja de cinco velocidades y embrague manual eran auténticas máquinas de competición a escala reducida.
