eight components are shown in this Dr650seu 1997 (v) Germany (e22) Cam Chain exploded diagram.
Of all the components used in this assembly the Chain,camshaft Drive is the most expensive.
In this schematic the &quot;Bolt,cl.cover&quot; is used most often.

Tornillo

Tornillo CL.COVER

Junta 8.2X14X1 NAS 

Cadena Árbol De Levas Transmisión

GUIDE,CAM CHAIN

TENSIONER,CAM CHAIN

Tornillo Árbol De Levas Cadena Tensor

Ajustador Conjunto Tensor

Junta Tensor Ajustador NAS 

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(E02 E04 E17 E18 E22 E24 E34 E37) P37 = UNITED KINGDOM FRANCE SWEDEN ZWITSERLAND GERMANY AUSTRALIA ITALY BRAZIL
P= PRODUCTION COUNTRY

We have brought together a wide range of parts for Suzuki DR650SE 1996 (T) (E02 E04 E17 E18 E22 E24 E34 E37) P37 in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

DR650SE 1996 (T) (E02 E04 E17 E18 E22 E24 E34 E37) P37

A finales de los 80, la DR600 de Suzuki era la mayor enduro de su catálogo, y con Honda ya vendiendo su 650 Dominator, Suzuki volvió con una versión más grande y mejorada; la DR 650 en 1991. Aunque compartía muchos rasgos mecánicos comunes, la apariencia era bastante diferente. La posición de conducción se mejoró para ayudar a que la conducción en carretera fuera una experiencia más cómoda. La potencia aumentó ligeramente, pero lo más importante es que el par motor subió a 56,6 nm a 5.000 rpm, haciendo que este modelo fuera muy enérgico en su rendimiento de gama media, ideal para un modelo de enduro "Adventure" de larga distancia.

SUZUKI DR650SE 1996 (T) (E02 E04 E17 E18 E22 E24 E34 E37) P37Cadena De Distribución