El mejor momento de Kawasaki, la KZ650 diseñada por Gyoichi Inamura a mediados de los 70, fue la mejor máquina deportiva de peso medio producida en aquella época, y hoy en día es una máquina magníficamente fiable y competente, ¡igual que cuando se lanzó en 1976! La KZ900 era una máquina temible y extremadamente rápida, pero algunos la encontraban un poco excesiva, y aquí es donde entra la KZ650, siendo considerablemente más ligera y dotada de una mejor manejabilidad. El motor DOHC inconfundiblemente Kawasaki, se diseñó para ofrecer resistencia y durabilidad, con un aspecto atractivo. Una de las Kawasaki clásicas más populares, que nunca languideció a la sombra de su ilustre hermana mayor, y algunos podrían decir que era una elección más sensata. Las prestaciones de una 750 con la manejabilidad de una 500, ¡verdad entonces y verdad ahora!
