Kawasaki KH400
Funcionó de 1976 a 1979 y fue probablemente la más "bonita" de las triples Kawasaki. Su motor había aumentado en cilindrada y reducido en potencia, pero ahora con una banda de potencia mucho más fácil de usar que la 350S2, que tenía fama de "derrapar" al piloto incauto, ¡especialmente en condiciones de humedad!La potencia se redujo a 38 CV, que seguía siendo igual o superior a la de cualquiera de sus competidores, de dos o cuatro tiempos. Dotada ahora de unas buenas características de potencia con abundante tracción a medio régimen y una mejor (¡ligera!) economía, la KH400 se volvió casi civilizada, pero seguía conservando ese fabuloso aspecto clásico y un maravilloso zumbido tricilíndrico procedente de tres escapes separados.
Este modelo quedó finalmente obsoleto con la introducción del modelo de competición de Yamaha, mucho más rápido y manejable, la famosa LC350, conocida cariñosamente como "Elsie".