The eight 190197 Crankcase Bolt & Stud Pattern ('  component parts are all listed in this schematic.
This CRANKCASE BOLT & STUD PATTERN (' assembly utilises ten Bolt-flanged,8x95(s) - the highest specified component.
A sample from the products for the Crankcase Bolt & Stud Pattern (' include: Bolt-flanged,6x50, Bolt-flanged,6x115, Bolt,flanged,6x40, Bolt-flanged,8x95.

BOLT,6X100

BOLT-FLANGED,6X100

BOLT-FLANGED,6X105

BOLT-FLANGED,6X115

Tornillo Con Brida 6X40

Perno Con Brida

Tornillo Con Brida 6X50

Tornillo Con Brida 8X95

Pasador Pasador 6X14

Pasador Pasador

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190197

Anunciada en 1976 y lanzada al mercado al año siguiente, fue la primera Kawasaki en ofrecerse con frenos de disco delanteros y traseros, y por debajo de cualquier otra 750 japonesa de la época debería haberse vendido bien. Sin embargo, el problema lo creó la propia Kawasaki: ¡la superior KZ650 o la mucho más rápida KZ900! La KZ650 era considerablemente más ligera, y daba poco en términos de potencia, y la KZ900 era sólo ligeramente más pesada, pero con una clara ventaja en potencia, dejando a la KZ750 incómodamente situada entre estas dos motocicletas. Si no fuera por la existencia de estos dos modelos, la KZ750 habría sido un éxito arrollador, aunque estaba muy bien fabricada y era muy manejable y eficaz, pero para la mayoría de los entusiastas de Kawasaki no era ni "pescado ni sucio". <br>

KAWASAKI 190197Cárter Perno & Perno Patrón '