La Cub definitiva, al menos para algunos. Sin duda, la más avanzada, con caja de cambios manual de cuatro velocidades, horquillas telescópicas y frenos de disco hidráulicos. Uno de los puntos más interesantes de esta máquina es el hecho de que el motor de 109cc puede convertirse fácilmente en uno de 125cc y, con otras piezas de tuning de *compañías japonesas especializadas en tuning, puede alcanzar más de 20 CV. CMS es distribuidor de muchos de los principales fabricantes japoneses de piezas de tuning para minimotos.
