Presentada para sustituir a la XR75 en 1979, esta moto no homologada para circular por carretera tenía mucho en común con su predecesora. Con un poco más de potencia y par motor, la popularidad del modelo entre los pilotos más jóvenes, a los que les gustaba su motor de cuatro tiempos de fácil uso y su chasis de fácil manejo, continuó, lo que le proporcionó una de las series de producción más largas para este género de Honda, fabricándose hasta 2003, una serie de 24 años, ¡nada mal para una máquina que en la mayoría de los países no se puede conducir legalmente en la carretera!
