With all the components that make up the XR400R 2004 (4) GENERAL EXPORT HEADLIGHT assembly. The Rub,air/c Mount is the most frequently specified with two applications.
The Washer,6mm is the lowest priced item on this Headlight  schematic.
Check out any of the twenty-one Headlight components enlisted.

Caucho AIR/C Soporte

Caucho Visera Bajo

Embalaje Faro

UNIT,HEAD LIGHT

SOCKET,H/L

SOCKET ASSY.,POSI

SOC,POSITION LAMP

Caucho Junta

Bombilla Faro

Bombilla Posición 12V 4W

BULB,POSITION  12V 4W (NAS) (NON O.E. ALTERNATIVE)

Bombilla Posición

Bombilla Posición LIG

COLLAR FR Guardabarros

COLLAR,WINK.BRKT

PLATE SET, FR. NUMBE

CASE,HEAD L*R134*

R STAY A,HEAD LIG

R STAY B,HEADLIGH

L STAY A,HEAD LIG

L STAY B,HEADLIGH

Tornillo Especial 6MM

WASHER,6MM

Pasador Cerradura 8MM

Tornillo Brida 6X22

Tornillo FLG DR 8X12

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Frame s/n: from 4M040001 upto 4M049999
Engine s/n: from 2700001 upto 2719999

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XR400R 2004 (4) GENERAL EXPORT

Introducida en 1996, la culata de cuatro válvulas radiales con un solo árbol de levas en cabeza era la continuación de la anterior XR350. La cámara de combustión radial de cuatro válvulas (RFVC) permite el uso de válvulas grandes, un mejor flujo y un método único de accionamiento de las válvulas. Debido a la posición del subbalancín, el balancín y la válvula funcionan en planos diferentes, y todo el tren de válvulas requiere menos mantenimiento y será más duradero. 'Light is Right' era el eslogan de ventas, y la nueva XR 400, según Honda, es el futuro de las motos de cross. Esta moto ligera refrigerada por aire era un dechado de fiabilidad y se manejaba lo suficientemente bien para la mayoría de los pilotos recién salidos de la caja. Evolucionó y progresó a lo largo de su producción hasta 2005, siendo finalmente reemplazada por una sucesora refrigerada por líquido, pero conservando su ingenioso y eficaz sistema de válvulas. <br>

HONDA XR400R 2004 (4) GENERAL EXPORTFaro