Some items from this specific schematic: Packing,breaker (mca), Gasket Kit A (mca), Gasket,ex Pipe (nas), O Ring,13x2.5.
Of all the components that make up this Gasket Kit A  the O Ring,10x1.6 has the lowest price.
With a quantity of two pieces, the Seal Valve,stem is the most used part in the GASKET KIT A diagram.

GASKET KIT A(AS) (NAS)

GASKET KIT A (MCA)

Junta Cilindro MCA 

Kit De Junta A+B Parte Superior + Fondo NAS NON O.E. ALTERNATIVE

Kit De Junta A Parte Superior NON O E Japonés ALTERNATIVE NAS 

Kit De Junta A+B Parte Superior + Fondo NAS 

Sello Válvula Columna De Dirección

Junta CYLN.HEAD NAS 

Junta Cilindro Cabeza MCA 

Embalaje PULSE Generador NAS 

Embalaje Interruptor MCA 

Junta EXH.PIPE NAS 

GASKET,EX PIPE (NAS)

Escape Junta NON O.E. ALTERNATIVE 

Junta EX Tubo NON O.E. ALTERNATIVE 

Junta PULSE Generador

Junta BKR.COVER MCA 

Anillo O 10X1.6

Anillo O 33.5X3

ORING,33.5X3

Anillo O 35X3

O,RING.3,OX35

Anillo O 13X2.5

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Frame s/n: from 5208514 upto 5222880
Engine s/n: from 5208514 upto 5222900

Buying replacement parts of great standards has become very easy now. Simply browse through the gallery and find out right parts for Honda XL125S 1981 (B) AUSTRALIA / KPH.

XL125S 1981 (B) AUSTRALIA / KPH

Introducida en 1974 y funcionando durante 11 años, al igual que su hermana de ruedas más pequeñas, la XL100, la XL125 evolucionó desde el estilo de escapes bajos hacia arriba hasta el estilo Hi-line y los depósitos de combustible estilo Elsinore. Todos los modelos contaban con horquillas de eje delantero, un estilo que sólo aparecía en las Xl100 posteriores. Esta XL125 era una máquina de tamaño normal, aunque seguía gozando del favor de los pilotos más jóvenes y ligeros. Era quizás la opción más popular entre los propietarios de autocaravanas, ya que su peso relativamente ligero y su fiabilidad de cuatro tiempos la favorecían. A diferencia de la XL100, no hubo versión de competición XR, que sepamos, y desde luego no en EE.UU..

HONDA XL125S 1981 (B) AUSTRALIA / KPHKit De Junta A