Check out any of the eighteen F-1-1 Headlight components enlisted.
Of all the components that make up this F-1-1 Headlight  the Screw-wash. 5x16 has the lowest price.
On this parts fiche the Spring,unit Hold. is the most specified component.

Luz ASSY. Cabeza

Conjunto De Faro

Llanta Cabeza Luz

Tornillo Viga Ajustar

Resorte Viga ADJUS

Resorte Unidad HOLD.

SOCKET,HEADLIGHT

Tuerca Viga Ajustar

Unidad De Faro 

SOCKET,POSITION

Caucho Junta

Bombilla Faro 6V 35/36W

Bombilla Tablero De Instrumentos

Bombilla Posición

Caja HD/LT NH 1 

Caja HD.LT. NH 1 

Caja Cabeza NH267P JDM 

Tuerca Luz Caja

WASHER HEAD LIGHT

WASHER,HD/LT CASE

Arandela Cabeza Luz

Tornillo WASH. 5X16

Tornillo Brida 8X12

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Check out list of items covered in the following gallery for XL100S 1983 (D) CANADA. Here you can find parts that are hard to get.

XL100S 1983 (D) CANADA

Desde 1974, el modelo KO, hasta 1985, la XL100 utilizó el magnífico motor de árbol de levas en cabeza de la CB100S. En los primeros modelos, el escape era bajo y luego ascendente, que también actuaba como parachispas. El sistema de escape Hi-line se introdujo a partir del modelo de 1977. A partir de 1983, la XL100 adoptó horquillas delanteras de eje adelantado y un chasis casi idéntico al de la versión de competición, la XR100. La XL100 funcionó, al menos para los estándares de Honda, durante un largo periodo de 11 años, pero evolucionó y cambió considerablemente a lo largo de su vida, y la compra de recambios puede ser un campo de minas si no se estudian detenidamente los números de chasis.

HONDA XL100S 1983 (D) CANADAF 1 1 Faro