A sample from the products for the Pedal include: Sw Assy,rear Stop, Washer, Handle, Bolt,change Pivot, Bolt,flange,6x20.
The <a href="#row24724422000">Cover Dust</a> is the most widely applied product in the VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) CANADA / ASV LL PEDAL ( two times ).
The component with the lowest price in the PEDAL schematic is the Nut.,hex.,6mm.

PEDAL COMP Cambio

Brazo COMP Cambio

Cubierta Polvo

Caucho Cambio PED

SW Conjunto Trasero Parada

Resorte Parada SWITC

Pedal De Freno 

Resorte SET BRK.PE

Tubo Freno PEDAL

Tornillo Brida 6X20

BOLT,TIE ROD

Tornillo Cambio Pivote

Tuerca Regulador Brazo

Arandela Manija

Arandela 15.2X25

Neumático Cable

CLIP Arnés Neumático

NUT.,HEX.,6MM

Anillo De Retención EX. 15MM

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Frame s/n: from 3M500001 upto 3M999999
Engine s/n: from 2600001 upto 2699999

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VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) CANADA / ASV LL

La Firestorm se introdujo en 1997 después de que la Ducati 916 volviera a popularizar las motos deportivas bicilíndricas en V. La Firestorm utilizaba un nuevo bicilíndrico en V a 90 grados. La Firestorm utilizaba un nuevo bicilíndrico en V a 90 grados. La moto introdujo varios conceptos de diseño nuevos, como el bastidor semipivotante, los radiadores laterales, el cárter del motor de fundición simple, las bielas con tornillos prisioneros en lugar de tuercas y los carburadores más grandes que Honda haya montado nunca en una motocicleta: ¡48 mm! El bastidor utilizaba el motor como elemento tensado, con el basculante atornillado directamente al motor. Vincent fue pionera en esta idea en 1950 con la primera superbike bicilíndrica en V de la era posterior a la Segunda Guerra Mundial. La Brough Superior SS100 fue la primera superbike real de los años 30. Cuando salió a la venta, la "Firestorm" registró la aceleración de 0 a 100 km/h más rápida jamás registrada. La Firestorm siguió desarrollándose, y en su forma más famosa, y bastante diferente, los modelos SP1 y SP2, con especificaciones de competición RC51, ganaron el campeonato WSB 2000 con Colin Edwards. Fabricada de 2000 a 2006, la RC51 fue una auténtica superbike de carreras, que necesitó un reajuste para su uso en carretera, y la rareza de estas máquinas garantiza que su valor de segunda mano aumentará de forma similar a la RC30 de una época anterior.

HONDA VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) CANADA / ASV LLPedal